Kenny's design, travel and dream

Here is what Tim Brown wrote:

IDEO에서 디자이너들 중 한 팀은 디자인 발상을 정기적으로 하고 있다. 레이리 쳉(Larry Cheng)은 'free time'분배기- 10분을 더 가질수 있는 자유시간이 인쇄된 티켓을 나누어주는 기계-를 만들었다. 무엇을 하든 전적으로 자유이다.
Nice가 생각해낸거지만, Howes와 Adam Voller는 이것을 현장에서 시도 해보기로 결정했다. 그리고 일전에 그들은 그 분배기를 들고 샌프란시스코로 돌아오는 길에 기차에 올랐다. 그들은 이 생생한 경험은 아래에 이야기한다. 우리가 고민하는 것을 생각하지 못했던 우리들의 아이디어에 관해 모든 것들을 배우게 될 때, 나에게는 prototypes를 현실로 가져가는 것이 중요하다. 그것은 어떤 근본적인 해결을 가진다.

여기서부터는 Adam이 썼다.

NB 369 기차에 탑승한 저녁 시간때의 승객들은 목요일 저녁의 자유시간과 함께 운좋게 놀라게 된다. 테드와 나는 쳉의 '자유시간 분배기'를 들고 거리로 나갔다. 38분이 넘는 여행 시간에 대략 600분을 나누어 주었다.

우리의 이런 제공에 대한 반응들은 흥분부터 혼돈스러운(다수의 경우), 호김심이 생긴, 의심스러운 그리고 적어도 한번은 적대의 경계를 가지는 것까지 썪여 있다. 승객들의 자신의 자유시간에 사용하는 많은 방법들 사이에는 애호하는것을 포함하여 '아들과 함께 더 많은 시간을 가지는 것'과 '와인과 함께 시간을 더 가지는 것'을 계획한다.
고무적인것은, 공유의 관념과 받은 선물을 다른사람에게 선물해주는 것은 인기를 얻게 될 것처럼 보여진다. 그리고 우리는 '자유시간'이 이번 휴가 시즌에 인기있는 성가신 선물이 될 것으로 예상한다. 몇몇 사람들은 그들이 그들의 자유시간 중에 10%까지 이 '자유시간 분배기'의 톱니바퀴를 돌리는데 소비하는 것을 관찰했다. 그러나 누구도 신경쓰는 것처럼 보이지 않았다.

테드는 '자유시간'의 흥미있는 바이러스성 특징을 관찰했다. 한번은 차에 탄 그들의 자유시간을 가진 소수의 승객들의 이웃들은 이 놀이를 하는것을 거절하지 않았다. 많은 차들 안에서는 거의 이 티켓들을 위해 줄을 섰다. 나머지는 우리를 차갑게 외면했다. 하나의 예보다 많은 경우에 전에 거절했던 승객들은 그들의 주변에서 '자유시간'을 하고 난 후에 마음을 바꾸었다.

여기서부터 반응들이다.